• 理想型伴侣——试驾上汽大众途昂X
    发布日期:2019-09-14 15:28   来源:未知   阅读:

  ,能做到这几点的男人,绝对是女性心中的理想伴侣,而能做到这几点的车,也绝对是男性心中的理想座驾。这次我在武汉试驾的途昂X,就与以上这几点比较吻合。

  阳刚却不粗糙,说的是途昂X的内饰。途昂X的内饰整体造型与途昂一致,但是细节上更加符合其运动的定位,比如方向盘改用了更加运动的平底式设计,中控台饰板采用了碳纤维纹路。

  温柔但不娘炮,说的是途昂X的动力。这次我试驾的途昂X是顶配版车型,搭载2.5T V6发动机,最大马力299Ps,最大扭矩500N·m,匹配7挡双离合变速箱,二者协同配合,能让这台2.1吨的大家伙跑出6.9秒的破百成绩。

  而一旦脱离车流开上快速路,将变速箱拨到S挡,深踩一脚油门,途昂X的另一幅面孔就出来了:V6发动机的运转声随着转速升高而逐渐悦耳,伴随着变速箱迅速地降档,加速的推背感也随之而来,身下这台庞然大物已经咆哮着超过了身边一辆又一辆的车。这种时候底盘就有些扫兴了,这副偏舒适的底盘,悬挂软行程长,支撑性也不算强,加上很高的重心,每次变线和转弯时都在提醒你:过把加速的瘾就行了,操控什么的我不行啊!

  除了前面提到的全系标配的10.25英寸全液晶仪表以外,9.2英寸的中控屏也十分给力,支持多种手机映射、在线导航、车辆设置、手势控制等功能。下方的全触控数字空调面板与手机无线充电功能则进一步提升了车内的高档感与科技感。

  途昂X虽然是途昂的衍生车型,但却是上汽大众SUV阵营中十分重要的一块拼图,它很好的填补了途昂未能覆盖的细分市场——那些想买大5座SUV的消费者所形成的市场。在30-50万这个价位里,如果你对7座SUV不感冒,但又想买一款够大够霸气,最好还能兼顾一点时尚运动气质的SUV,那么途昂X就是个不错的选择。当然,前提是你愿意花这么多钱买一款大众。

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